Hankook 205/80 R16 104T XL Dynapro AT-M RF10 M+S 2024 Yaz Lastiği

Hankook Dynapro AT-M RF10

Hankook Dynapro ATM RF10, Hankook’un 4x4 kamyonet ve arazi araç kullanıcılarının sert asfalt dışı koşullarda ihtiyaç duyabilecekleri yüksek kavrama, tutunma, çekiş ve dayanıklılık özelliklerini sunmak üzere geliştirdiği A/T tip arazi lastiğidir. Off road tutkunlarının tarzını yansıtan yenilikçi bir yanak tasarımına sahip Hankook Dynapro ATM RF10’un dış bölgesi yaralanma ve delinmelere karşı yüksek dayanıklılıktadır.

AT Lastik Nedir?

All Terrain lastikler, %60 asfalt %40 yol dışı kullanımı gibi oranlarla, otoyol kullanımı ağırlıklı olarak tasarlanmaktadır. Bu lastikler, A/T lastik olarak kısaltılmaktadır. A/T lastiklerin yanak yapıları güçlendirilmiştir ve daha derin omuz bloklarıyla zorlu şartlarda dayanıklılık sunar. Kilometre ömürleri ise diş derinliği ve lastik bileşiğine bağlı olarak daha fazladır. All Terrain (AT) lastikler, çamur lastikleri olarak bilinen Mud Terrain lastiklere göre daha dar diş aralıklarına sahiptir ve asfaltta kullanım için daha uygundur. All Terrain lastiklerin büyük bir çoğunluğu karlı ve çamurlu zeminlerde kullanılabilirliği gösteren M+S işaretlemesine sahiptir.

Hankook Dynapro AT-M RF10’un genişletişmiş sırtı, temas yüzeyini de %7-8 oranında genişletmşitir. Hankook Dynapro AT M, bu sayede düzensiz aşınmaya karşı dayanıklıdır. Arazi ve yol koşullarında etkili yol tutuşu ve hızlanma performansı sunmaktadır.

Yanak bölgesinde bulunan bloklar, kesilme ve hasar almaya karşı dayanıklılığı arttırmakta; ayrıca lastiğe agresif bir görünüm kazandırmaktadır. Bu tasarım, aynı zamanda karlı ve çamurlu zeminlerde çekiş gücünü arttırmaktadır.

Kademeli blok kenarları sayesinde; direksiyon tepkisi ve viraj performansı gelişmektedir. Bu tasarım, blokların hareket açısını küçülterek viraj almayı daha güvenli hâle getirmektedir.

Kanalların içerisinde yer alan “taş itici” tasarım, taşların birikmesinin önüne geçerek arazi koşullarında taş vb. cisimlerden kaynaklı hasar alma riskini azaltmaktadır.

Sırt blokları içerisinde yer alan oluklar, arazi koşullarında çekiş gücünü yükseltmektedir.

Açılandırılmış oluklar, su ve çamuru daha hızlı tahliye etmeyi sağlamaktadır.

Zikzak şeklindeki blok kenarları, yol tutuşunu ve çekiş gücünü arttırmaktadır.